MyGlamper, une tente gonflable pour 12 personnes fixée à l’attelage
La marque australienne MyGlamper propose une tente gonflable à installer sur l’attelage d’un SUV, déclinée en trois modèles pouvant accueillir de 6 à 12 personnes, en précommande dès maintenant.
La marque australienne MyGlamper propose une tente gonflable qui se fixe à l’attelage d’un SUV et se déploie sur le lieu de camping pour accueillir jusqu’à douze personnes. Le produit se présente comme une alternative aux tentes de toit et aux tentes classiques, dont la capacité est limitée ou qui sont plus contraignantes à transporter, à monter et à ranger.
Le concept s’inscrit dans une tendance récente : plusieurs fabricants explorent désormais les tentes montées sur véhicule. Le fabricant Thule a notamment développé une tente fixée à l’attelage, baptisée Outset, qui se déplie en un espace abrité légèrement surélevé tout en restant attachée à l’arrière du véhicule. MyGlamper reprend ce principe et l’étend à des groupes beaucoup plus importants. Le fonctionnement rappelle celui d’une tente de toit, mais le module ne se place pas sur le toit : il est relié au récepteur d’attelage et reste à la verticale derrière le véhicule.
La gamme comprend trois modèles, MyGlamper Lite, Plus et Pro, destinés à des usages différents. Le Lite, conçu pour un couple ou une petite famille, accueille six personnes et pèse moins de 70 kg à vide ; la marque annonce un montage en six minutes environ, sans outil. Le Plus, pensé pour des séjours plus longs, pèse 90 kg à vide. Le Pro, modèle haut de gamme pour douze personnes, pèse 110 kg et intègre une dimension d’automatisation et de vie hors réseau. La taille du caisson fixé à l’arrière du véhicule varie selon le modèle choisi.
Les tentes ne sont pas de simples toiles de couchage. Elles sont équipées d’un éclairage, d’installations électriques, d’une cuisine intérieure, d’une salle de bains avec douche à recyclage d’eau et d’une chambre principale surélevée. Selon le fabricant, la toile est en polycoton riptech de 300 g/m², l’attelage en acier au carbone, et les pieds et supports en acier inoxydable ou en aluminium. Chaque tente est livrée avec un kit de réparation en cas de crevaison, une batterie de 100 Ah et un réservoir d’eau douce de 30 litres pour les séjours prolongés en pleine nature. Les modules peuvent être gonflés sur l’attelage ou détachés du véhicule.
Les modèles sont disponibles en précommande. Les cent premiers exemplaires bénéficient d’un tarif de lancement réservé aux fondateurs. Selon le site du fabricant, le Lite démarre à 18 990 dollars australiens, soit environ 13 000 dollars américains, le Plus à 24 990 dollars australiens (environ 17 500 dollars américains) et le Pro, pour douze personnes, à 29 990 dollars australiens, soit environ 21 000 dollars américains.
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