Fiat dévoile le concept Multiplay, une voiture familiale qui se transforme en pickup
Au Mondial de l'Auto de Paris 2026, Fiat présente le Multiplay, un concept-car modulable qui passe d'une configuration familiale à six places à un pickup à quatre places grâce à un module arrière coulissant. Un exercice de style qui explore la flexibilité spatiale sans annoncer de modèle de série.
Fiat a levé le voile sur le Multiplay au Mondial de l'Auto de Paris 2026. Ce concept-car hybride les genres en combinant l'espace d'un monospace, le caractère d'un SUV et la polyvalence d'un pickup. Long de 4,45 mètres, il explore comment une architecture unique pourrait répondre aux besoins changeants d'une famille, des trajets scolaires aux escapades du week-end. Pour l'instant, le Multiplay reste un exercice de design et non l'annonce d'un futur modèle de série.
Le cœur du concept réside dans un module arrière coulissant baptisé Metamorfosi, développé autour du montant C. Guidé par des rails dédiés, cet ensemble permet de passer d'une configuration familiale fermée à six places, incluant un élément multifonctionnel supplémentaire, à un pickup à quatre places doté d'une benne ouverte. Vélos, équipements sportifs et objets encombrants peuvent alors prendre place dans l'espace libéré. Même le becquet arrière joue un second rôle : il pivote pour se transformer en porte-vélos intégré capable de transporter deux bicyclettes.
Le Multiplay renoue avec l'esprit non conventionnel de la Fiat Multipla originelle, dont les lignes défiaient les attentes sur ce qu'il était possible de faire tenir dans une voiture relativement compacte. La Fiat 600 Multipla de 1956 accueillait six passagers dans environ 3,5 mètres, tandis que sa descendante de 1998 disposait six sièges sur deux rangées dans une carrosserie de moins de quatre mètres. Le Multiplay poursuit cette fascination pour l'efficacité spatiale, mais son approche dépasse le simple réaménagement des passagers pour repenser la configuration entière du véhicule.
À l'intérieur, la flexibilité s'étend aux moindres détails. Le siège dit « Petsenger » peut accueillir un siège enfant, offrir un espace pour un animal de compagnie, ou servir de table ou de compartiment de rangement. Une partie de son coussin peut même être détachée et utilisée comme laisse, tandis qu'une gamelle pliable est logée dans la porte. Autre innovation, le « Sunseat » transforme le siège passager avant en chaise longue lorsque le véhicule est stationné, en utilisant la planche de bord comme dossier sous le toit panoramique.
La palette de couleurs s'inspire d'un été italien, et plus précisément d'une pastèque. La carrosserie vert vif rappelle l'écorce, tandis que des tons rouge, rose et turquoise se diffusent dans l'habitacle. Un sol rose pâle et des dégradés pixelisés introduisent un contraste supplémentaire, créant un environnement résolument ludique. Les choix de matériaux obéissent à une logique plus pratique, avec des textiles monomatériaux produits par un procédé de tricotage 3D sans couture destiné à réduire les déchets. Des finitions imperméables sont intégrées aux zones conçues pour les enfants et les animaux.
De grandes fenêtres et un toit panoramique font entrer la lumière naturelle dans l'habitacle, tandis qu'une planche de bord horizontale évoque l'horizon méditerranéen. La technologie adopte une approche relativement discrète : l'écran intégré disparaît lorsqu'on éteint le véhicule, laissant une surface intérieure plus épurée. Plutôt que d'ajouter un écran pour chaque activité imaginable, Fiat utilise le Multiplay pour étudier comment une architecture adaptable et des composants multifonctionnels pourraient façonner la mobilité de demain. Reste à savoir si l'une de ces idées atteindra un jour la production, mais le concept plaide en faveur d'une voiture familiale à plusieurs personnalités.
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